燃?xì)鈮嚎s機(jī)的種類按照其用途區(qū)分,主要分為天然氣壓縮機(jī)、套管氣回收壓縮機(jī)、管道氣增壓壓縮機(jī)、BOG壓縮機(jī)、CNG加氣站壓縮機(jī)等。
一、套管氣回收壓縮機(jī)
套管氣是采油井采油時(shí),套管中會(huì)有天然氣體,如果壓力高了,會(huì)影響產(chǎn)油量,原先都是直接放空,一是對(duì)環(huán)境有所污染,
二是能源的浪費(fèi),所以現(xiàn)在利用壓縮機(jī)增壓回收不僅有利于產(chǎn)油量,保護(hù)環(huán)境,也是經(jīng)濟(jì)效益最大化的良好措施。
其氣體的主要成分是甲烷、乙烷以及炭三和炭四等氣體,還會(huì)有硫化氫和水混在其中,成分比較雜。
進(jìn)壓縮機(jī)之前一般需要先進(jìn)行凈化處理,去除其中的雜質(zhì)及液態(tài)游離水份。再根據(jù)用戶不同需求增至不同的壓力等級(jí)。
二、管道天然氣增壓機(jī)管道天然氣在使用的過(guò)程當(dāng)中,由于管線的距離,管徑,彎頭等因素,造成一定的管損,
在用氣時(shí)容易造成壓力不足。此時(shí)就需要采用天然氣增壓機(jī)設(shè)備來(lái)提高天然氣的壓力,以達(dá)到使用要求。
三、BOG壓縮機(jī)
LNG儲(chǔ)存設(shè)備中會(huì)存在揮發(fā)的閃蒸汽(即BOG氣體),
為了充分利用此部分氣體,可通過(guò)壓縮機(jī)將BOG增壓至一定壓力后直接供給稱城市管網(wǎng)使用,
也可增壓至25MPa輸送到CNG站使用。
BOG回收用壓縮機(jī)按照正常工況流量分為4個(gè)基本型:100Nm3/h(50~150Nm3/h),
300Nm3/h(200~400Nm3/h),500Nm3/h(400~700Nm3/h),1000Nm3/h(800~1500Nm3/h)。
低壓管輸壓縮機(jī)采用Z型(立式)、一級(jí)壓縮、全風(fēng)冷、無(wú)油潤(rùn)滑的往復(fù)式活塞壓縮機(jī),
中壓管輸壓縮機(jī)多采用V型或D型、二至三級(jí)壓縮,全風(fēng)冷、無(wú)油往復(fù)式活塞機(jī)。
高壓CNG加氣用壓縮機(jī)采用V型、W型或D型、四級(jí)壓縮(排壓為20.0~25.0MPa),全風(fēng)冷、微油往復(fù)式活塞壓縮機(jī)。
標(biāo)準(zhǔn)配置的壓縮機(jī)撬包括隔音防護(hù)箱體、壓縮機(jī)主機(jī)、前置分離緩沖器、級(jí)間分離器、防爆電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部件、
公共底座、氣路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、操作儀表系統(tǒng)、PLC電氣控制系統(tǒng)等組成,所有設(shè)備集成于撬塊上。
壓縮機(jī)的工藝管口接至底座外、并配好相關(guān)法蘭/接頭,且底座和箱體均設(shè)有起吊裝置,方便現(xiàn)場(chǎng)安裝。
四、CNG加氣站壓縮機(jī)
CNG加氣站是建設(shè)在有天然氣管線經(jīng)過(guò)的地方,從天然氣管線直接取氣。天
然氣經(jīng)過(guò)脫硫、調(diào)壓、計(jì)量、過(guò)濾、脫水等工藝進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)組,然后壓縮、冷卻、
凈化后使其壓力提升到25Mpa,最后通過(guò)加氣柱給高壓拖車加氣,同時(shí)也通過(guò)售氣機(jī)給汽車加氣。
以上就是燃?xì)鈮嚎s機(jī)的種類和型號(hào)
氮?dú)鈮嚎s機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些?
3、使用氮?dú)庠鰤涸O(shè)備前必須仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書
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