氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)是一種壓縮混合介質(zhì)的壓縮機(jī)，以活塞往復(fù)式為主，

主要是由機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣缸、氣閥等零部件組成。

氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)、燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)兩種方式。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式需要配置相應(yīng)的輸、配、變電系統(tǒng)，

電動(dòng)機(jī)的供電要求為一級(jí)負(fù)荷，受電網(wǎng)的制約較大，

一般在對(duì)環(huán)保要求高、外部電網(wǎng)供電可靠、電價(jià)較便宜及電力供應(yīng)充足的地區(qū)選用。

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由汽缸內(nèi)壁、

汽缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。
活塞從汽缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，

這時(shí)，汽體即沿著進(jìn)氣管推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入汽缸，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；
活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，

當(dāng)汽缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，

氣體排出汽缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，
排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。

總之，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，汽缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。